こんにちは、sadachi. です！
深澤祐二さん、名前を聞いただけではわかりずらいと思いますが、東日本旅客鉄道（JR東日本）の代表取締役社長です。
今夜のテレビ東京系『ワールドビジネスサテライト』で、独占取材を受けているんですね。
通勤ラッシュの解消や夜間作業の労働改善、運賃改革、また「道の駅」隣接地での開業が相次ぐマリオット系ホテルの戦略など、問題山積みだそうですよ。
そんな深澤さんに番組では、日本経済新聞の滝田洋一編集委員や日経ビジネスの山川龍雄編集委員がより独自な切り口で迫っていくんですね。
そこで「深澤祐二の経歴や評判・年収は？プロフィールに妻や家族も夢遺産とは」と題しまして、深澤祐二さんについてまとめてみましたので、参考にしてくださいね。
それではさっそく、本題へいってみましょう！
Contents
深澤祐二の経歴や評判・年収は？
【3/15特集】
本日14日に高輪ゲートウェイ駅を開業したＪＲ東日本の深澤祐二社長にインタビュー。MaaSやAI導入の狙い、鉄道会社の未来について聞きました。コメンテーター
細川昌彦 @mHosokawa (中部大学特任教授) #播摩卓士 #古谷有美 #JR東日本 pic.twitter.com/5ZfzFIFQNC— サンデーニュース Bizスクエア (@BizSquare_bstbs) March 14, 2020
深澤祐二さんは、1978年に東京大学法学部を卒業しています。
深澤さんの父親が元国鉄マン（日本国有鉄道勤務）だったせいでしょうか、息子である深澤さんも迷わず国鉄の入社しているんですね。
父親は、過去に運行していた青函連絡船の船員でもあったそうですよ。
青函連絡船は、本州と北海道を結ぶ青函トンネルが開通して、その役目を終え1988年に終航しているんですね。
1987年から国鉄分割民営化により、JR東日本やJR西日本、JR東海など6つでしたっけ分割されちゃったんですよね。
そこで深澤さんは、同年4月1日に東日本旅客鉄道に改めて入社しているんですね。
2003年には、総合企画本部投資計画部長に起用されています。
ここからの出世はすごいですよ、2006年には取締役に起用され人事部長になっていますし、兼務でJR東日本総合研修センターの所長にも就任しているんですね。
そこから2年後の2008年、役付き役員である常務取締役に抜擢され、2012年には代表権を持つ副社長に就任するんですね。
2017年6月に代表取締役副社長社長補佐（全般）と、インド高速鉄道担当に就任、このあたりは社長になる前提の役割でしょうね。
そして、2018年4月に東日本旅客鉄道株式会社の代表取締役社長に就任しています。
日本国内の鉄道会社では、売り上げベースで見ても断トツの会社なんですね。
1位、 JR東日本 30,020 億円
2位、 JR東海 18,781
3位、 JR西日本 15,293
4位、 近鉄グループHD 12,369
5位、 東京急行電鉄 11,574
6位、 阪急阪神HD 7,914
7位、 名古屋鉄道 6,225
8位、 東武鉄道 6,175
9位、 西武HD 5,659
10位、 小田急電鉄 5,266
上記の資料は、2018～2019年の鉄道業界 売上高ランキングトップ10です、参考までに！
深澤さんの評判は、さすがにいいですね、社内評でも「決断力があって冷静沈着」とすこぶるいいんですね。
前社長である冨田哲郎取締役会長も、「自分が失言した部分をさりげなくフォローしてくれ、事なきを得たことが何度もあった」と全幅の信頼を置いていたみたいですね。
函館ラサール高校の同級生は、「コツコツと努力を積み重ねる」と評して、若い頃からの基本姿勢は今も変わらないと話しているんですよ。
そこで深澤さんの年収についてなんですが、これだけのビッグ企業のトップですから1億円以上の年収は当然あると思います。
トップ500の中に見つけることはできなかったのですが、なにせ1億円以上のプレーヤーはザーッと2万人は超しますからね。
ランク500で1億2千万円くらいでしたから、深澤さんの年収は1億～1億2千万円の間くらいだと思いますよ。
深澤祐二のプロフィールに妻や家族も
【ニュース】
山手線など終電繰り上げへ JR東日本社長会見JR東日本の深澤祐二社長は「新型コロナの感染流行を受け、お客様の行動様式が大きく変化し、深夜時間帯の利用が大きく減少した」と述べ、来年春のダイヤ改正で山手線などの終電時刻を30分程度繰り上げると明らかにした。#アベマニュース
— ABEMAニュース (@News_ABEMA) September 3, 2020
【深澤祐二さんのプロフィール】
深澤祐二（ふかさわ ゆうじ）
1954年11月1日（65歳）北海道函館市出身。
函館ラサール高校から1978年東京大学法学部卒業、日本国有鉄道入社。分割民営化で1987年東日本旅客鉄道（JR東日本）入社。投資計画部長、取締役人事部長、副社長などを経て2018年から現職。北海道新幹線の開業当日は、新函館北斗駅で開業式典に出席。地元の友人からも期待の声をかけられ、「青函エリアの新しい時代が来た」と感慨にふけった。
大学時代はヨット部に所属する体育会系。40歳を過ぎてからテニスを始め、「時間があればコートに行って体重管理をしている」。
※ 2019年 第1回日本オープンイノベーション大賞 経済産業大臣賞
深澤さんのご家族ですが、奥さまとお子さんが2人、息子さんと娘さんの4人家族とのことなんですね。
現在は、奥さまと2人だけで暮らしてるそうで、深澤さんの65歳という年齢を考慮すれば、お子さんは当然独立しているんでしょうね。
深澤祐二の仕事・夢遺産とは？
ＪＲ東日本の深澤祐二社長は記者会見で「鉄道収入は今月に入ってから１日当たり15億円減っていて影響がより大きくなっている。今後の影響は見通せず、とにかく終息してほしいとしか言えない」と述べました。
深澤たんカワイソス(´；ω；`) pic.twitter.com/FI7PXj1KCr
— 信号掛@あのパンケーキ (@railroad_worker) March 4, 2020
深澤さんの”夢遺産”、夢として未来に遺したいもの、それは「ヒト起点で皆の笑顔をつなげたい」ということだそうですよ。
その根底には、あの2011年3月11日の「東日本大震災」の爪痕から鉄道復旧に取り組み、今年の3月14日に常磐線が全面復旧したことがあるようですね。
深澤さんは、「復興の中、いただいた笑顔がコロナの今いちばん大事なもの。ネットワークを活用して皆さんの笑顔につなげたい」と話したそうですよ。
今夜放送される『ワールドビジネスサテライト』なんですが、JR東日本としての深澤さんの取り組みに独占取材をしているんですね。
課題の一端では、満員電車の解消がありますよね、これには「変動運賃制」の検討をしているそうですよ。
また、夜間メンテナンスの時間確保と夜間作業の労働改善では、終電時間の繰り上げを発表していましたね。
そのほか、将来を見据えて「道の駅」の隣接地でマリオット系ホテルの開業を目指すとしているんですね。
それらの意図がどこにあるのか、国鉄民営化から30年以上が経過し、現在は2027年プランに向けて始動しているときだそうですよ。
【JR東日本会社概要】
社 名 ： 東日本旅客鉄道株式会社（East Japan Railway Company）
所在地 ： 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2-2
代表者 ： 深澤祐二 代表取締役社長
設 立 ： 1987年4月1日
資本金 ： 2,000億円
社員数 ： 51,560人（2020年4月1日現在）
線区数 ： 69線区
営業キロ： 7,401.7km
駅 数 ： 1,657駅
列車本数： 12,296本（1日あたり）
車 両 ： 12,846両
輸送人員： 約1,780万人
今夜放送の『ワールドビジネスサテライト』で、深澤さんの思いがどこまで伝わるのか、伝えてくれるのか、楽しみですね。
★ テレビ東京系『ワールドビジネスサテライト』 10月7日（水） 11時～11時58分
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）社長・深澤祐二【夢遺産～リーダーの夢の先～・＃151】 https://t.co/VeU6Sy1sbm
— 芸能ゴシップ★相互フォロー (@dorama_onair) August 28, 2020
注）本記事内のツイートに関しては、Twitterのツイート埋め込み機能を利用して掲載させていただいております。皆さまの貴重な情報に感謝いたします…♪
時間帯で運賃を変えて混雑を緩和する！ JR東日本が「時間帯運賃」の検討に乗り出しました。はたしてコロナ禍を契機に「満員電車ゼロ」は実現するのか？ 深澤祐二社長に狙いを聞きました。https://t.co/JzQbx0HTrD
#週刊東洋経済— 週刊東洋経済 (@w_toyokeizai) August 3, 2020
注）アイキャッチ画像に関しましては、「週刊東洋経済」さんのツイート画像を使用させていただいております…♡
まとめ
今回は「深澤祐二の経歴や評判・年収は？プロフィールに妻や家族も夢遺産とは」と題しまして、深澤祐二さんについてまとめてみましたが、いかがだったでしょうか？
深澤さんは5月の定例会見の際、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて、役員報酬の10％カットを5～7月の3ヵ月間行うと発表していましたが、その後どうなったんですかね。
確か、移動自粛によって経営環境が悪化したと、グループ会社を含む100人に及ぶ役員さんのカットだったはずですけど、すでに終了ということなんでしょうかね。
経営状況が、そんなに改善しているとは思われないんですけど…ね！
今回の目玉と思われる時間帯によって運賃が変わる「変動運賃制」、導入によって通勤ラッシュが解消されれば、すごいことになりますよね。
今夜の『ワールドビジネスサテライト』、深澤祐二さんが嬉々として語られる姿が目に見えるようです、期待しましょうね。
それでは、今回はここまでとさせていただきます！
最後までご覧いただき誠にありがとうございました！
